Úspěšně pokračujeme ve skládání 99 Turbo. Montáž auta je diametrálně odlišná od demontáže. Na jednu stranu je mnohem zábavnější, protože se do auta vracejí nové nebo vyčištěné a repasované díly a ono to vypadá hezky. Ale jde to mnohem pomaleji, protože pokud není díl nový, je třeba se každému kousku alespoň chvíli pověnovat ať to trochu vypadá. Tomu všemu předchází hledání potřebných dílů, šroubků, úchytek a kdoví čeho ještě. Jakmile to máte na hromadě, musíte to vyčistit nebo nějak zrenovovat a poté namontovat. Ćasto ještě hledáte, kam který díl na auto patří a jak byl namontován. Přece jen skládáme ze 2 aut 1 a nešlo o úplně identické kusy. Sem tam chybí nějaký otvor, sem tam přebývá, a sem tam je to úplně jinak….Vše se dá vyřešit.
- Vrchní část palubky byla udělána nově, protože původní potah už měl nejlepší léta za sebou. Proto jsem byl donucen zaimprovizovat a vyrobil jsem potah z neoprenu, čímž jsem dosáhnul efektu „měkčeného plastu“. Kupodivu to vypadá fakt dobře, možná líp než původní potah. Uvidíme, jak se tento materiál bude časem chovat…
- Namontovány zadní odvětrávací mřížky.
- Brzdový válec už je také na svém místě, pro sichr jsem se rozhodnul kopit nový.
- Turbo dorazilo z repase a brzy půjde na motor. Jen je před tím potřeba rozchodit obtokový ventil, který je zatuhlý. Snad se to nějak podaří, protože nový se sehnat nedá.
- Spínací skříňka je také na svém místě.
- Rozvody elektriky v palubce jsou nahrubo nachystány.
- Ovládací panel topení osazen a připojen, včetně bočních výdechů topení.
Vše se dá vyřešit, hlavně být trpěliví a neošidit to….děláme to přece pro radost. Jde o renomé značky MiGarage.
MiG
