Čest práci, hlavní kutilská pozornost se momentálně přesouvá ke dvěma strojům. Prioritu má momentálně žlutá kastle 99 CC, kterou právě po večerech chystám na lak. Poté půjde na krátkou kůru ke karosáři, který dodělá pár detailů, kde byl odhalen rez. Plán je takový, že během zimy, nejpozději na jaře auto dostane nový kabát. O barvě nebylo definitivně rozhodnuto, ale možná půjdeme opět svou cestou a karoserii necháme v původní žluté – indian yeallow. Akorát vše ostatní bude origo 99 Turbo, přesto, že toto auto se vyrábělo jen v bílé a černé, nebo v metalízách zelené, vínové a stříbrné. Za prvé je ponechání původní barvy nejlevnější cestou za druhé je to originální přístup, který je našim podpisem. Pokud bychom chtěli, kompletně změnit barvu auta, tak nejsem zastáncem přestříkat původní žlutou. Muselo by se pískovat atd…a nejsem přesvědčen, že je to tak správně. No uvidíme, poradíme se s lakýrníkem a ten zase něco napoví.
No a jako vedlejší, ale neméně důležitý projekt, který bude zpracováván během stavby origo 99 Turbo je 900 aero. Zde je v plánu shodit aero plasty, vymontovat ce nejvíc z interiéru a podívat se, jak na tom vlastně karoserie je. Pokud půjde zachránit, bude to jednodušší a hned po žluté 99 pojede ke karosáři, ať na autě může začít pracovat. Věřím, že to tak bude a nebudeme nuceni auto kompletně rozebrat a shánět novou kastli….uvidíme, budete o průběhu informováni. Pravděpodobně se zpožděním, ale na to už jste zvyklí….
