...ale o to víc opravdu děláme. Kdo se bál (asi nikdo), že už jsme to zabalili, tak teda ne. Tak tedy jen ve stručnosti. Saab 9-5 si našel nového ženicha a šel z domu. Žena už se s tím také smířila a já jsem rád, že si k němu za ty 3 roky našla vztah – ve štychu ji nikdy nenechal a to je základní předpoklad úspěchu. Saab 99 Turbo je zaskleno a už má komplet interiér. Procentuální kvalitu provedených prací v interiéru bych hodnotil někde od 90% výš, kdy 100% může být jen z fabriky, takže to už nikdy nikdo nedokáže. Perličkou jsou originální mřížky reproduktorů SAAB, které jsem sehnal cca před 7 lety na ebay a teď přišla jejich chvíle. Po vyčištění vnitřku stroje to bude fakt pecka. Celkově musím zhodnotit montáž interiéru jako „drbačku“, které přinesla hodně neplánovaných komplikací. Hlavním problémem bylo, že karoserie je cca o tři roky starší než origo interiér z 99 Turbo a provedení se v hodně podstatných detailech lišilo. Tzn. jiný systém otvírání dveří zevnitř, jiné provedení zadního deklu kufru, jiné uchycení pásů řidiče a s tím spojené rozdílné provedení všech bočních tapecírů. Ale dobře to dopadlo, tak to je hlavní.
Dále chceme co nejdříve dostat 900 Turbo Heuschmid do lakovny, ať ho můžeme dodělat. Dále chystáme krok za krokem stavbu rallye legend speciálu z červené 99 Turbo a snad se letos i na tomto projektu něco zvládne.
A nakonec to nejdůležitější…Do finále se rovněž blíží projekt MiGarage 1, což bude v brzké době naše nová základna. Cílem je vybudovat reprezentativní zázemí s co nejprofesionálnější výbavou autoservisu.
