Zase se hlásíme z MiGarage….Leden je za námi a spousta práce před námi. Ale přesto se zase podařilo něco posunout a pro těch málo věrných čtenářů tohoto webu uvádíme aktuální stav projektů.
Nejdůležitějším počinem je převoz Sonetta na tajné pracoviště, kde bude postupně reinkarnován do nových válečných barev. Vracíme se k původnímu retro barevnému provedení (zelená řasa) s černými matnými doplňky. Během února by mohl být nový kabát hotov a pak bude následovat kompletace vozu.
V garáži bylo naráz podezřele prázdno a MiG se trochu nudil – najel tam červeným 99 Turbo X a pustil se do slibovaného faceliftu 2014. Nejdříve se z auta vypustily kapaliny (voda, olej) – už to mělo být dávno, protože auto moc „fridexu“ nevidělo a při -13°C krutě zamrzlo. Vypadá to ale, že motor neutrpěl – snad…Olej taky nevypadal nejčerstvěji a tak je dobře, že práce byly zahájeny. Předek už je zdemontovaný (viz foto). Teď je třeba obstarat nový chladič, protože původní kus to již měl za sebou – navíc to nebyl origo chladič na 99 turbo a v létě nestíhal chladit. Navíc olejový chladič byl nešikovně umístěn před vodním a brzdil přísun čerstvého vzduchu. Po této rozborce jsem naplánoval další postup: nový chladič, nové náplně, olejový chladič umístit vedle intercooleru pod nárazník a vymyslet nějaký krycí spoiler, aby byly chladiče alespoň trochu ochráněny od mechanického poškození.
Kutilskou šikovnost pak prověřím na instalaci 4-oké optiky, která bude vyžadovat určité úpravy. Rámečky naštěstí mám – i když ve špatném stavu – nemine je menší renovace. Masku použiji standardní z 99, ale díky 4 oké optice bude potřebovat na každé straně zkrátit atd…Paraboly světel se dají použít ze Škody 120 GLS (LS) značky PAL. Mají stejný průměr cca 14,5mm.
Druhou variantou je nainstalovat standardní optiku pro Saab 99, která je rovněž k dispozici a bylo by s tím mnohem míň práce. Ale 4 kulaté světla vypadají na 99 líp a dávají auto brutálnější výraz (a když už má cca 300 koní), tak si ten výraz zaslouží – kdyby se to nelíbilo, není problém nahodit tam zpět klasický předek.
Tak zatím
MiG
Zase se hlásíme z MiGarage….Leden je za námi a spousta práce před námi. Ale přesto se zase podařilo něco posunout a pro těch málo věrných čtenářů tohoto webu uvádíme aktuální stav projektů.
Nejdůležitějším počinem je převoz Sonetta na tajné pracoviště, kde bude postupně reinkarnován do nových válečných barev. Vracíme se k původnímu retro barevnému provedení (zelená řasa) s černými matnými doplňky. Během února by mohl být nový kabát hotov a pak bude následovat kompletace vozu.
V garáži bylo naráz podezřele prázdno a MiG se trochu nudil – najel tam červeným 99 Turbo X a pustil se do slibovaného faceliftu 2014. Nejdříve se z auta vypustily kapaliny (voda, olej) – už to mělo být dávno, protože auto moc „fridexu“ nevidělo a při -13°C krutě zamrzlo. Vypadá to ale, že motor neutrpěl – snad…Olej taky nevypadal nejčerstvěji a tak je dobře, že práce byly zahájeny. Předek už je zdemontovaný (viz foto). Teď je třeba obstarat nový chladič, protože původní kus to již měl za sebou – navíc to nebyl origo chladič na 99 turbo a v létě nestíhal chladit. Navíc olejový chladič byl nešikovně umístěn před vodním a brzdil přísun čerstvého vzduchu. Po této rozborce jsem naplánoval další postup: nový chladič, nové náplně, olejový chladič umístit vedle intercooleru pod nárazník a vymyslet nějaký krycí spoiler, aby byly chladiče alespoň trochu ochráněny od mechanického poškození.
Kutilskou šikovnost pak prověřím na instalaci 4-oké optiky, která bude vyžadovat určité úpravy. Rámečky naštěstí mám – i když ve špatném stavu – nemine je menší renovace. Masku použiji standardní z 99, ale díky 4 oké optice bude potřebovat na každé straně zkrátit atd…Paraboly světel se dají použít ze Škody 120 GLS (LS) značky PAL. Mají stejný průměr cca 14,5mm.
Druhou variantou je nainstalovat standardní optiku pro Saab 99, která je rovněž k dispozici a bylo by s tím mnohem míň práce. Ale 4 kulaté světla vypadají na 99 líp a dávají auto brutálnější výraz (a když už má cca 300 koní), tak si ten výraz zaslouží – kdyby se to nelíbilo, není problém nahodit tam zpět klasický předek.
Tak zatím
MiG
